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高铁嵌缝硅酮密封胶施工方法

文章出处:未知 作者:admin 人气: 时间:2019-12-10 14:05 【
施工方法
 
(1)接口清洁
 
a)切割(新建接口)或清缝(旧接口);i.切割:混凝土完全固化后,在施打密封胶前,应对接口进行二次切割,使接缝的宽度和深度达到 设计要求;ii.清缝:将残留于接口内的旧密封材料清除干净。对于难清除的旧密封材料,可采用溶剂,喷砂或 机械研磨等方式清除。如采用上述方式仍无法清除干净,则应采用切割方式,将接口切宽。如旧 接口内采用的是硅酮密封胶,应先检查胶体与接口面的粘结性是否良好。如胶与接口面粘结良 好,可留下薄薄一o层胶于接口面。采用同类娃酮密封胶,新旧胶体会自然结合成一体,不会影响 粘结密封性能。
b)高压水柱清洗:用高压水柱将残留于接口内的杂质冲出。
c)干燥:让接□自然干燥。
d)喷砂清洗:混凝土接口面干燥后,在施打密封胶前,应再次确认接口面是否干净坚实。可用手 指触摸接口面,如仍有粉状物等附着,表示接口面仍未达到坚实效果,应使用喷砂机喷冲接口 面,直到无粉状物剥落为止。喷砂还可以提高檣壁的粘结面积,改善胶与基材的粘结性能。
e)高压空气喷冲:用至少90psi ( 0.62MPa )的无油、无水汽的高压空气喷冲接口,将细砂及其 他杂质彻底由接口内吹走。
 
(2)安装背衬材料:
接口清洁完成后,应尽快安装背衬材料和施打密封胶,如清洁后未能马上安装背衬材料,则建议 于安装背衬材料前,再次重复一次高压空气喷洗步骤。建议选用闭孔的聚乙烯泡沫棒作为背衬 材。背衬泡沫塑f斗条选用圆柱形,要有压缩弹性,不吸水,不与密封胶粘接。背衬材料应大于接 口宽度。将背衬材放置于接缝内时,不应用锐器压按,避免背衬材表面被破损,导致曰后起泡现 象。背衬材料的安装推荐(浅接口)见表1。
 
 
(3 施底涂液:针对极少数的基材,有时必须使用底涂液来增强胶体与接口面的粘结性。底涂液应采用我司的建 议和工艺。
 
打胶:
 
a.将胶嘴深入接口内,以确保密封胶能由下往上灌满整个接口,而无气泡陷入胶内。
 
b.胶嘴以45°斜角推入接口内,而不应采用拖拉的方式打胶。
 
c.对一定长度的接口,应稳定连续地打胶,尽量避免打胶速度时快时慢,而造成接口内密封胶 过量或过少。  
 
d.通过控制、调节打胶机压力、枪嘴大小、形状来控制施工速度。
 
e.应以适当的修整工具,由上往下挤压修平胶面,使胶受压而与接口面有充分的接触粘结。
 
f.打胶完成后,应检查接口填缝情况,以确保胶缝无缺胶、起泡、隆起等现象。若发现有不当 之情形,应立即处理。  

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